Archives septiembre 2017

Por diferentes circunstancias en algunos momentos de nuestra vida usamos las tarjetas de créditos o solicitamos crédito directo con alguna casa comercial o entidad financiera.

Luego viene la etapa de los pagos mensuales que aunque pareciera que es solo una transacción entre el cliente y la entidad, significa mucho más. Un historial financiero se está forjando a nuestro nombre.

¿Se ha preguntado para qué es importante mantener este estatus crediticio? Los beneficios que puede obtener, tal vez sea la motivación que está buscando para llevar sus hábitos de ahorro y control de gastos a un siguiente nivel.

Así lo sugiere Esteban Salazar, coach financiero y experto en negocios, que comparte cinco consejos para cuidar el historial financiero para aprovechar de los beneficios que se otorgan por pagar las cuentas a tiempo.

Las Recomendaciones

1. No acepte más tarjetas de crédito de las que puede manejar. Es preferible que se limite a usar dos tarjetas como herramienta de consumo planeado. Si quiere un crédito, es preferible que pregunte en su banco por otras opciones que tienen tasas más bajas.

2. Evite caer en la tentación de comprar a crédito productos o servicios que no necesita realmente, motivado porque tienen un buen descuento o porque se los ofrecen con condiciones de crédito de 3 o 6 meses sin intereses o en «cómodas cuotas mensuales».

Recuerde que más rico no es el que más tiene, sino el que menos necesita.

3. Planifique sus gastos. Piense en qué comprar y cómo lo va a pagar en la fecha programada. Antes de pedir un préstamo evalúe cuánto puede pagar. Haga un presupuesto.

4. Programe recordatorios en su celular de las fechas de pago o autorice a su banco para que haga los débitos bancarios de su cuenta, asegurándose de tener dinero disponible para el débito.

5. Ahorre al menos el 10% de sus ingresos hasta que tenga un ahorro equivalente a 6 o 12 meses de sus ingresos mensuales como un fondo para imprevistos que le permitan cumplir con sus obligaciones en circunstancias extraordinarias.

Los beneficios

Un buen historial crediticio, que va de la mano del conocimiento de sus activos, pasivos y patrimonio, es su carta de presentación ante las instituciones financieras para acceder a créditos respaldados por la confianza de su pago puntual de cada cuota. Para esto es vital que no tenga deudas atrasadas.

Le brinda la posibilidad de acceder a mejores créditos, lo que significa mayores montos y mejores condiciones (tasas de interés menores).

Otro beneficio es que usted mantendrá como hábito ser disciplinado en sus pagos y esto conllevará a una buena administración financiera de su hogar y evitar altos intereses y costos adicionales por retraso de pagos.

Si usted brinda un servicio como profesional independiente (con su RUC), en algunos casos, su historial crediticio podría ser requerido por posibles clientes en licitaciones o presentaciones de ofertas.

Cuando se trata de una relación de dependencia, las empresas pueden evaluar su historial crediticio como parte del proceso de selección para contratarlo como empleado, ya que demuestra responsabilidad y confiabilidad.

Los días pasan, la situación empeora y la incertidumbre se multiplica.
Una semana después del paso del huracán María, Puerto Rico vive en vilo por una potencial crisis humanitaria.
Con el servicio eléctrico y telefónico caído en casi toda la isla, más de 15.000 evacuados, carencia de agua potable, combustible y alimentos, y un aumento de los saqueos y la criminalidad, las autoridades de la isla esperan gran parte de la ayuda para iniciar el largo camino de la recuperación.
Varios países y organizaciones internacionales han manifestado el interés de enviar suministros a Puerto Rico, pero todos se han enfrentado con un insólito obstáculo: sus barcos no pueden atracar en la isla.

Toda ayuda debe llegar primero a territorio continental de Estados Unidos para, una vez allí, ser transportada en barcos con bandera estadounidense hasta Puerto Rico.
Aunque este jueves el presidente Donald Trump levantó temporalmente la ley bajo la que se ampara tal medida, su existencia sigue generando dudas y cuestionamientos.
¿Cómo se explica este extraño trámite que ralentiza la llegada de recursos a la devastada isla?
Una ley centenaria

Las inundaciones marcaron los días después del huracán.
Tras el fin de la Primera Guerra Mundial, el gobierno de Estados Unidos intentó controlar y fortalecer la industria naval del país ante el peligro de los submarinos alemanes, que habían hundido cerca de 5.000 buques durante el conflicto.
El Congreso aprobó en 1920 la Ley de la Marina Mercante, también conocida como Ley Jones, que nacionalizaba la industria de la construcción naval y, también, el tráfico de los buques mercantes en Estados Unidos.
La ley estipula que únicamente los barcos estadounidenses pueden llevar mercancías y pasajeros de un puerto a otro de este país.

Una mujer en el oeste de San Juan rellena un envase desde una fuente natural ante la escasez de agua potable.
Aunque ya los submarinos y los buques de guerra alemanes no navegan amenazantes por las aguas del Caribe, la ley sigue vigente y limita la llegada de barcos a Puerto Rico.
Y no es que los barcos extranjeros, en realidad, tengan imposibilitado el acceso total a territorio puertorriqueño.
De hecho, pueden llegar, pero deben pagar antes una serie de aranceles, tasas e impuestos que, luego, son transferidos a los consumidores de la isla. Los puertorriqueños son, entonces, quienes lo pagan.
La opción más económica es que los buques lleguen hasta Florida, descarguen los productos y, desde allí, partan en barcos estadounidenses a Puerto Rico.
Pero, nuevamente, son los puertorriqueños quienes deben pagar con sus impuestos las tasas del cambio de la mercancía al nuevo transporte.
Un estudio realizado por dos universidades boricuas en 2012 asegura que esta situación implica que el precio de las mercancías en Puerto Rico sea al menos dos veces mayor que territorio continental de Estados Unidos o en las Islas Vírgenes estadounidenses, donde no se aplica la ley.

En San Juan se forman filas de hasta seis horas para comprar gasolina.
Mientras, el costo de vida en el Estado Libre Asociado es 13% más alto que en 325 áreas urbanas de Estados Unidos, pese a que el ingreso per cápita en la isla es de unos US$18.000 anuales, cerca de la mitad del de Mississippi, el estado más pobre de la Unión, según el estudio.
Voces en contra
Tras el paso de los huracanes Harvey e Irma por Estados Unidos, el Departamento de Seguridad Interior de Estados Unidos decidió levantar las restricciones de la Ley Jones para evitar que ocurriera un inminente corte del suministro de gasolina en las zonas afectadas.
Varios congresistas, entre ellos el senador republicano John McCain, solicitaron al gobierno que se tomara una medida similar con la isla para facilitar la llegada de ayuda.

El senador republicano John McCain fue uno de los que pidió la eliminación de la “arcaica” ley.
“Es inaceptable forzar al pueblo de Puerto Rico a pagar por lo menos el doble por alimentos, agua potable, suministros e infraestructura, debido a los requerimientos de la Ley Jones en momentos en que trabajan para recuperarse de este desastre”, aseguró McCain.
“Ahora, más que nunca, es hora de darse cuenta del efecto devastador de esta política e implementar la derogación total de esta arcaica ley”, añadió.
Sin embargo, por una semana, las autoridades estadounidenses se negaron al levantamiento temporal de la legislación.
El argumento público fue que los problemas con el envío de suministros no estaban relacionados con el número de barcos disponibles, sino con la capacidad de los puertos de la isla ante un aumento del tráfico marítimo.
”
El vocero de la Oficina de Aduanas y Protección de Fronteras, Gregory Moore, aseguró que un estudio realizado confirmó que había “capacidad suficiente” para que barcos estadounidenses transportaran suministros a la isla.
Sin embargo, una semana después, la ayuda no llega o tarda demasiado. Al punto que las autoridades se han visto en la necesidad de racionar la venta de agua para consumo humano o de gasolina.

Donald Trump anunció que valoraba levantar temporalmente la ley,
Detrás de la ley
Aunque el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, levantó temporalmente la ley, este miércoles advirtió que muchos en la industria naviera estadounidense se oponían a tal medida.
La casi totalidad del tráfico naval a la isla es controlado por las compañías Crowley Maritime Corp, Trailer Bridge Inc, Sea Star Line LLC y National Shipping of America.
Todas forman parte de la Asociación Marítima Estadounidense (AMP), el poderoso grupo de presión de la industria naviera del país, que es una de las organizaciones que históricamente ha combatido el levantamiento de la Ley Jones en Puerto Rico.
El estudio de las universidades boricuas indicó que aunque la legislación resultaba extremadamente beneficiosa para estas compañías, implicó pérdidas por US$17.000 millones para la economía de la isla de 1990 a 2010.

Puerto Rico queda devastado tras el paso del huracán María y deja a oscuras a la isla
Un estudio del Capital Research Center, un centro de estudios con sede en Washington, estimó que la ley le reporta pérdidas entre US$2.800 millones a $ 9.800 millones por año a Puerto Rico, Hawái y Alaska.
Ambas investigaciones coinciden en apuntar a esta ley como una de las principales causas de la gigantesca deuda pública de más de US$70.000 millones que tiene la isla.
En un editorial publicado este miércoles en The New York Times, el abogado boricua Nelson Denis opinó que con la eliminación de la ley se podrían salvar muchos puertorriqueños -especialmente niños y ancianos- de una potencial hambruna.

El huracán María provocó destrozos en todo Puerto Rico.
“La derogación de la Ley Jones también permitirá a los isleños encontrar medicamentos, especialmente productos farmacéuticos canadienses, a precios que salvan vidas. Y dará acceso a los a los mercados internacionales de petróleo crucial para el funcionamiento de su red eléctrica”, sostuvo.
De acuerdo con Denis, los beneficios de la eliminación de esta ley no solo se harían palpables en la recuperación tras el paso del huracán, sino en el propio futuro de la isla.

Un joven turista se encontraba en las playas de Cancún y era la primera vez que subiría en un paracaídas jalado por una lancha. Si conoces la playa, sabes que los lancheros prestan ese servicio, que consiste en que un paracaídas es amarrado por una cuerda a una lancha.

Entonces, la lancha inicia su recorrido mar adentro, con el turista sujeto al paracaídas con un arnés. Este corre con el paracaídas en la playa por unos instantes, hasta el momento en que el turista despega los pies del suelo, el paracaídas se eleva hasta el cielo y la persona junto con el.

Imagínate, el joven no sabía nadar y tenía las siguientes preguntas en su cabeza:

¿Qué pasará si la lancha me arrastra mar adentro, antes de que me eleve el paracaídas?

¿Qué tal si una vez en el cielo, me caigo de semejante altura?

A pesar del miedo, decidió actuar y confiar en la incertidumbre. Sabía que era una experiencia nueva y era natural tener miedo. Pero también sabía que la vida es eso, experiencias nuevas y que tenía que estar abierto ante la vida.

Se puso el arnés. Escuchó con nerviosismo las últimas indicaciones del instructor. “Ruuuuuum” se escuchó el sonido del motor de la lancha que iniciaba su recorrido al mar. El joven comenzó a caminar al principio y después a correr a medida que la velocidad aumentaba.

Y llegó el momento en que tuvo que pegar un salto para evitar caer al mar “¡Guuuuuaaaaaauuuuuu!” no lo podía creer, el paracaídas se elevó y en cuestión de segundos, estaba a muchos metros encima, viendo el mar y los hoteles de la ciudad, como si fueran casas de juguete. Y sintió paz.

“Qué emocionante, nunca me hubiera imaginado que sería tan fácil y divertido” y disfrutó de la hermosa vista desde el cielo.

¿Qué podemos aprender de este joven? Es natural tener miedo ante lo desconocido. La imaginación crea mil y un fantasmas pero son eso. Fantasmas. No existen en realidad y son auto-creados.

Mi pregunta es: ¿Cuántos de nosotros evitamos tener experiencias nuevas por temor a lo desconocido?

Aún más fuerte: ¿Cuántos miedos imaginarios has acumulado durante tu vida, que te han evitado experimentar cosas nuevas y ser feliz?

“Muchos sinsabores he tenido en la vida, la mayoría de los cuales nunca me han ocurrido”. Exacto. Si analizas tu vida a la luz del pasado, descubrirás que lo que más temes nunca pasó y cuando sucedió, resultó ser una experiencia única y placentera.

Te invito a que busques dentro de ti, aquello que has evitado hacer por mucho tiempo, por culpa de esos fantasmas imaginarios y lo hagas.

¿Y quién sabe? Quizás disfrutes de una hermosa vista del cielo, como el joven de la playa.

Es la típica pelea de pareja en muchos dormitorios: uno -normalmente ella- tiene frío y el otro se muere de calor.
Pero una empresa canadiense ha lanzado un producto que promete acabar con este tipo de discusiones de cama.

Y sus creadores aseguran que es el primer edredón inteligente del mercado capaz de controlar la temperatura de cada una de las mitades de la cama por separado.
¿Cómo funciona?
Una app para hacer la cama
El sistema cuenta con unas cámaras de aire que están separadas en dos secciones diferentes.
Cada usuario puede controlar su parte de la cama a través del celular, gracias a una aplicación móvil, disponible para sistemas iOS y Android, que usa tecnología wifi.
La colcha cuenta con dos conductos: uno se infla para aportar rigidez y el otro conduce aire a una determinada temperatura. Para obtener el efecto frío usa refrigeración por evaporación.
El dispositivo se sitúa entre el edredón y la funda que lo cubre, y está fabricado con un material ligero transpirable.

Funciona gracias a una aplicación móvil.
Además, permite la cama se hace sola, aprovechando una tecnología que ya patentaron esta y otras empresas del sector hace algunos años.

El invento podría resultarle útil a personas con artritis o enfermedades similares que puedan verse afectadas por la temperatura y la humedad, a quienes suden mucho o a aquellos a quienes les preocupen los gérmenes (pues elimina la humedad innecesaria).
Financiación online
La empresa detrás del producto, Smartduvet, asegura en su sitio web que su sistema puede servir también para reducir el consumo de energía, “pues permite a los usuarios hacer entrar en calor su propio cuerpo, en lugar de la casa entera”.
La compañía dio a conocer en diciembre de 2016 otro producto, una cama inteligente que se hace sola (aunque no controla la temperatura) a través del sitio web Kickstarter, una página de financiación en masa que permite a la gente respaldar proyectos que les parezcan atractivos.

El sistema funciona gracias a conductos de aire.
El dispositivo contó con el apoyo de más de 130 usuarios, que invirtieron unos US$40.000 en él.
Pero ¿somos demasiado vagos como para hacer la cama por la mañana?
“Bueno, es el mismo proceso de quienes usan persianas automáticas”, le dijo a la BBC su creadora, Tina Cayouette.
“Es decir, uno también tiene que ser bastante vago para pulsar un botón para abrir y cerrar las persianas. Pero hay mucha más gente vaga de lo que pensamos”.
Cayouette dijo que a la hora de crear ese primer edredón inteligente también pensó en su tío, quien usa silla de ruedas “y para quien hacer la cama es una tarea dificultosa”.
“Para quien tenga cualquier tipo de problemas de movilidad, le permitirá sentirse más independiente”, añadió.

La compañía inició sus proyectos en el sitio web Kickstarter y recibió financiación online.
Esta vez, la firma usó el sitio web Indiegogo para promocionar su nueva colcha inteligente y los fondos se han multiplicado: supera los US$900.000, desde que se lanzó, en julio de este año.
Más de 4.000 usuarios contribuyeron a su desarrollo.

La temperatura mínima son unos 17 grados centígrados, y la máxima unos 24. La empresa no ha detallado cuánto ruido hace el aparato. Su precio mínimo oscila en torno a los US$200.
“A través de la historia hemos visto inventos revolucionarios que han cambiado la manera en que vivimos: la lavadora, la secadora y el microondas cumplen su función en nuestro día a día, y no podemos imaginarnos vivir sin ellos”. explica la firma canadiense en su sitio web.
La empresa dice que quiere revolucionar la manera en que dormimos y hacemos la cama.

El fútbol en México se escribe en mayúsculas y todo lo relacionado con el balón se suele sobredimensionar.
De allí que cuando el modesto conjunto Xolos de Tijuana decidió cruzar la frontera hacia Estados Unidos en busca de jóvenes talentos hubo una gran suspicacia en el entorno futbolero del país.
A fin de cuentas, hasta la fundación del equipo en 2007 había un consenso no escrito que en México sólo valía el futbolista mexicano o las estrellas que llegaban de países con tradición futbolera, sea desde Sudamérica o del otro lado del océano Atlántico.

También hubo contadas excepciones de otras partes del mundo, pero nunca desde el norte del continente.

El Club Tijuana Xoloitzcuintles de Caliente fue fundado en 2007.
No había razones para ir a buscar a un país considerado inferior en el panorama futbolístico internacional.
Pero los Xolos tuvieron otra idea y vieron al otro lado de la frontera una oportunidad para crecer y trascender más allá de los límites del campo.
Fue así que dada su peculiar ubicación geográfica, no sólo se convirtieron en los representantes de Tijuana y México, sino que también pasaron a ser un club con una importante masa de aficionados en Baja California, y Estados Unidos en general.
La conexión
Un ídolo a los dos lados de la frontera es Joe Corona, futbolista nacido en Estados Unidos de padre mexicano y madre salvadoreña que lleva jugados más de 170 partidos con la camiseta rojinegra del club de Tijuana.
Consciente del menosprecio al jugador estadounidense, así sea de origen mexicano, Corona nunca pensó en jugar en México, pero su deseo de convertirse en futbolista profesional lo llevó a probar suerte en los Xolos.
“Recuerdo que al hablar con uno de los entrenadores me dijo que tenía potencial, que querían que me quedara”, contó en una ocasión al portal de la radio pública estadounidense PRI.

Corona, en la foto junto a Cristian Pellerano, formó parte en el histórico título que conquistaron los Xolos en 2012.
“Recuerdo que fue un mes de pensar si debía quedarme en la universidad San Diego State (donde jugaba becado) o si debía probar en México, tratar de ayudar al equipo a ascender a la primera división y hacer mi sueño realidad”.
Eligió la segunda opción y el tiempo le dio la razón.
No sólo cumplió su sueño, sino que también conquistó el histórico título del Torneo de Apertura en 2012.

En el proceso, los Xolos abrieron una academia en Chula Vista, ciudad al sur de San Diego, y poco a poco fueron aumentando su penetración en Los Ángeles y otras ciudades, reclutando a jóvenes jugadores estadounidenses de origen mexicano.
No pasó mucho tiempo para que otros equipos, como Chivas de Guadalajara y el América, los dos gigantes del fútbol mexicano, siguiera sus pasos.
El sueño
La expansión de los Xolos por Estados Unidos no se ha detenido y ya cuenta con academias hasta en Nueva Jersey, a más de 5.000 kilómetros de Tijuana.
“Un representante del club nos contactó y habló de la idea de tener un equipo asociado en Nueva Jersey”, le contó a la BBC Felician Csombok, el entrenador principal de la academia.
“Nosotros les contamos que había mucha demanda gracias a la gran comunidad de mexicanos que existe aquí y les pareció muy buena idea expandirse para ver qué tipo de oportunidades habría para el club”.

Corona ha jugado con la selección de Estados Unidos.
El atractivo del jugador estadounidense de origen mexicano es que cuenta con la doble nacionalidad, por lo que no ocuparía una de las plazas para jugadores extranjeros.
Ese es el caso de David Riano, de 14 años.
“Tenía como 10 años cuando comencé a jugar fútbol”, le dijo a la BBC.
“Fue difícil al principio porque no lo disfrutaba tanto y no era tan bueno, había gente con verdadero talento allí, por lo que no fue fácil”, reconoció.
Pero Riano se ha convertido en uno de los prospectos más interesantes de la academia y ya hay conversaciones de enviarlo a entrenar con el primer equipo.
“La cosa negativa es que tendría que dejar a mi familia y estaría yo sólo allá”, dijo.
“Pero lo más emocionante que podría lograr es llegar a ser futbolista profesional y jugar para un equipo importante. Eso me haría sentirme orgulloso”.

Michael Orozco es otro de los jugadores estadounidenses de origen mexicano que juega en Tijuana.
Para Csombok ese es el gran objetivo de la relación con los Xolos.
“Lo que queremos de los jugadores es que se evolucionen hasta lo máximo de sus posibilidades”, comentó.
“Esperamos que un día puedan jugar en la universidad o incluso ir más allá y ser un futbolista profesional sea en Estados Unidos, México o incluso Europa”.
Un sueño para el que no hay fronteras.