Archives noviembre 2017

Chile, Argentina y Uruguay son los tres países que lideran el ranking de la llamada “doble inclusión” en América Latina, que se refiere a una mejora en las condiciones de vida en el plano social y laboral, según un estudio publicado recientemente por la Comisión Económica Para América Latina (CEPAL).
Pese a las dificultades, estos países lograron que la población tuviera un mayor acceso a servicios sociales y mejores oportunidades de trabajo en más de una década.
Las familias de la región que lograron “vivir más dignamente” aumentaron desde un 20% en 2002 a un 29% en 2015.
Pero la realidad sigue siendo que apenas tres de cada diez latinoamericanos han logrado esos niveles mínimos, que incluyen el acceso a la educación, la salud, el cuidado, los servicios básicos como agua potable y saneamiento, un ingreso regular y una casa donde vivir.

Los tres primeros llevan, por lejos, la delantera. La doble inclusión en Chile llegó a 58,3%, en Argentina a 54,3% y en Uruguay a 51,4%.
¿Cómo lo hicieron?
Según Laís Abramo, coordinadora del estudio, hay ciertas características históricas compartidas por estos países.

Solo tres de cada 10 latinoamericanos han alcanzado niveles mínimos de inclusión.
“Son países que fueron pioneros en el desarrollo del Estado de bienestar, con sistemas públicos amplios y una red de cobertura social en educación, salud y pensiones”.
En el caso de Uruguay, comenta Abramo, es un país con un alto nivel de inclusión laboral y cobertura en el cuidado de los adultos mayores. Sin embargo, por el lado de la inclusión social, mantiene un enorme desafío en relación a la educación secundaria.

En Argentina, durante 2002 y 2015 (que es el período que cubre la investigación) la investigadora señala que se expandió la cobertura educacional y la formalización del empleo en sectores que tradicionalmente permanecían al margen de la regulación legal, como era, por ejemplo, el caso de las trabajadoras domésticas.

Uno de los desafíos actuales es la cobertura en educación secundaria.
Y, de la misma manera, Chile mejoró sus índices al combinar el crecimiento económico con políticas redistributivas.
Los que dieron un salto
Si bien estos tres países aparecen con un alto nivel de doble inclusión, hay otro hallazgo del estudio que llama la atención: el caso de Bolivia, que en poco más de una década triplicó su nivel de inclusión desde un 7,9% a un 24%.
Colombia, Perú y Paraguaycasi duplicaron los niveles de integración de sus ciudadanos en el mismo período.

Países como Colombia, Perú y Paraguay aumentaron casi al doble sus niveles de inclusión.

La investigación detectó que en términos generales “aumentó la cobertura educacional y la infraestructura básica; hubo más participación de las mujeres en el mercado laboral y menos desempleo, además de una extensión de las políticas de protección social”, comenta Abramo.
Pero al mismo tiempo, quedaron aspectos rezagados.

La inclusión de las mujeres al trabajo y el cuidado de niños y abuelos son problemas regionales de gran magnitud.
“En América Latina hay mucho por hacer todavía, a pesar de que la situación ha mejorado. La doble inclusión es menor en las zonas rurales, entre la población indígena y afrodescendiente, en los hogares donde la jefa de hogar es mujer y en los estratos de menores ingresos”, agrega.
El “empleo decente”
La investigación también habla de la necesidad de generar empleo “decente”, definido por la Organización Internacional del Trabajo (OIT) como un trabajo productivo y de calidad, en condiciones de libertad, equidad, seguridad y dignidad humana.
Básicamente un empleo que no se sustente en actividades insalubres, peligrosas, inseguras o degradantes, y que cuente con protección social.

Las condiciones básicas de infraestructura son uno de los factores claves de la inclusión.
El resto de los factores de inclusión básica pasan por las redes de protección social, la educación secundaria, la cobertura de salud y las condiciones básicas de infraestructura.
En un nivel más avanzado está el tema de los derechos y la participación ciudadana, aspectos que no fueron parte de la investigación.

El Barcelona de Guayaquil tiene una misión casi imposible en el partido de vuelta de la semifinal de la Copa Libertadores frente a Gremio este miércoles: remontar de visitante un 3-0 en contra.

Lo que no sabía el equipo ecuatoriano que busca un cupo en la final del mayor torneo continental es que este domingo, cuando emprendió el camino hacia Brasil para disputar el partido, también tendría que remontar otro obstáculo: quedarse varado a medio camino.
En un incidente insólito, el avión en el que viajaba el equipo torero (como se apoda al club) hacia Porto Alegre fue retenido por las autoridades bolivianas debido a problemas en la documentación.
“El viaje consistía en salir el domingo de Guayaquil a las 13:00 (hora local) y salimos recién a las 16:00, a esa hora debíamos estar en Bolivia para una escala de 45 minutos. Se suponía que llegaríamos a las 19:00 (hora de Ecuador) a Brasil”, dijo este lunes el preparador físico del club, Rubens Valenzuela, al diario El Comercio.

“Me pone nervioso porque no era lo que estaba planificado. Lo que tenemos que hacer ahora es rezar. Hicimos muchas cosas malas, hay que ver cómo reaccionamos a eso”, agregó.
Al principio, de acuerdo al relato de los jugadores y el entrenador, el uruguayo Guillermo Almada, se pensaba que solo sería un trámite de 45 minutos para reabastecer de combustible el avión.
Pero terminó en un itinerario desconcertante: salir de Ecuador, entrenar en Bolivia y jugar en Brasil. Todo en dos días y medio.
El viaje
El sábado 28 de octubre, el Barcelona venció a la Liga Universitaria de Quito y se dio un día de descanso para salir hacia Brasil a buscar el milagro en Porto Alegre.
Pero los problemas comenzaron una vez el equipo estaba listo para volar el domingo 29 en la tarde.
El vuelo chárter, que había sido contratado por el exdirectivo Vinicio Luna, tuvo una hora de retraso para salir hacia Bolivia. Pero fue en Santa Cruz de la Sierra, cuando aterrizó esa noche, donde la aeronave vio interrumpido su vuelo.

El Barcelona debe remontar un 0-3 para pasar a la semifinal de la Copa Libertadores.
La razón: el avión no tenía los permisos requeridos y debía quedar retenido en Bolivia hasta que se aclarara la situación.
Eso puso al Barcelona en dos apuros: primero, conseguir un hotel de emergencia para pasar la noche. Y a la mañana siguiente, buscarse una cancha para, al menos, entrenar una vez antes del partido.
Sin balones
Entonces apareció el Blooming, de la primera división del fútbol boliviano, que les cedió su campo de entrenamiento para que Almada hiciera algunos movimientos tácticos.
Sin embargo, los balones y las indumentaria para entrenar estaban dentro del avión retenido. Así que el lunes no pudo ser.
Solo el martes 31 de octubre en la mañana se logró juntar a los jugadores y poder ensayar algunos movimientos.
Los hinchas comenzaron a exigir respuestas. Y clavaron su mirada en Luna.
“La compañía no tiene nada que ver, en Ecuador entendieron mal cómo tenía que hacer la documentación”, explicó Aquiles Álvarez, directivo del Barcelona.
Solo hacia la 1:00 pm (hora local) de este martes 31, la directiva del club anunció en Twitter que un avión de la Fuerza Aérea de Ecuador había partido hacia Santa Cruz de la Sierra para recoger al equipo y llevarlo a finalmente a Brasil.

“Llegamos a Porto Alegre hoy, volvemos a descansar y en la noche entrenaremos. No es nada de maldad, son cosas que pasan, pero en nuestro país suceden cosas increíbles”, señaló Álvarez.
El encuentro se disputará a las 9:45 pm hora local en el estadio Arena do Gremio y ahora que el Barcelona logró remontar un viaje de tantas escalas, tal vez pueda regresar después de 19 años a una final de la Copa Libertadores.