Ecuador: Estas son las aerolíneas y vuelos internacionales confirmados para el mes de junio en los aeropuertos de Guayaquil y Quito

Este miércoles, 3 de junio, la aerolínea Spirit, procedente de Fort Lauderdale, será la primera en reabrir una ruta internacional en el aeropuerto de Guayaquil una vez que se reanudan los vuelos regulares de pasajeros, que estuvieron más de dos meses suspendidos por la pandemia del COVID-19.

Ángel Córdova, gerente de Tagsa, concesionaria del aeropuerto José Joaquín de Olmedo, señaló que esa compañía arrancará con tres frecuencias semanales a Fort Lauderdale, en el estado de la Florida, Estados Unidos.

Un día después, American Airlines también retomará sus frecuencias entre Ecuador y Miami, según informó Edwin Rincón, sales manager de la aerolínea.

Aerolíneas, destinos y fechas de reanudación de vuelos internacionales en junio para Guayaquil y Quito

  • Spirit: Fort Lauderdale-Guayaquil, 3 de junio (confirmado, tres frecuencias a la semana)
  • American Airlines: Miami-Guayaquil, Miami-Quito, 4 de junio (confirmado, cinco frecuencias a la semana)
  • JetBlue: Fort Lauderdale-Guayaquil, 11 de junio (confirmado, tres frecuencias a la semana)
  • Eastern: Nueva York-Guayaquil, 15 de junio (por confirmarse)
  • Copa: Panamá-Guayaquil, 26 de junio (por confirmarse)

Se espera que compañías como Avianca y Latam programen sus itinerarios de vuelos internacionales para las próximas semanas. Las aerolíneas europeas han anunciado que probablemente empezarán sus vuelos a partir del mes de julio.

Por ahora solo Spirit, American Airlines y JetBlue, que operan desde y hacia el estado de Florida, son las tres únicas compañías que han presentado sus itinerarios para volar en el mes de junio”, declaró Miguel Ortega, jefe de operaciones del aeropuerto de Guayaquil.

 

La reanudación de los vuelos internacionales bajo una ‘normalidad nueva’ se hará con protocolos más rigurosos que deberán cumplir los pasajeros, como el uso obligatorio de mascarillas, respetar el distanciamiento físico, pasar por controles de temperatura y desinfección en las terminales.

 

Además, los viajeros que lleguen al país deberán venir con un respaldo que certifique que fueron sometidos a pruebas de COVID-19. Al arribo serán sometidos a otras pruebas rápidas: si sale negativa, va a su hogar; si sale positiva, va a hotel al aislamiento preventivo obligatorio por catorce días y deberá pagar todos sus gastos.

 

En el caso de Guayaquil, los extranjeros que arriben deberán cumplir con el aislamiento en un hotel así den positivo o negativo a la prueba.

Vuelos nacionales, el 15 de junio

Con un duro golpe en sus finanzas y mermadas por la pandemia del coronavirus, la mayor parte de las aerolíneas que operan en el mercado doméstico de Ecuador volverán a operar desde el 15 de junio.

El retorno comenzará con la operación de pocas rutas en el mercado nacional, un nicho que pierde a Tame, que manejaba el 33 % de la cuota.

La aerolínea entró a un proceso de liquidación y aunque podría operar en estos 60 días dejó de vender boletos. Y las autoridades analizan hacer solo vuelos puntuales, que no dejen más pérdidas.
Latam y Avianca, que tenían planes de volar desde el 1, pospusieron eso para la quincena debido a que los vuelos nacionales en Guayaquil recién se permitirán en esa fecha.

Las filiales locales de estas multinacionales no han salido libradas de esta crisis. Tanto Avianca Ecuador como Latam Ecuador están inmersas en procesos de reorganización luego de que sus matrices se acogieron al capítulo 11 de la ley de bancarrota de EE. UU.

Entre estas aerolíneas y AeroRegional, que también compite en el nicho doméstico, se estima que habrá una redistribución del mercado. (I)

 

Fuente: www.eluniverso.com

Link: https://www.eluniverso.com/noticias/2020/06/02/nota/7859415/guayaquil-quito-vuelos-internacionales-confirmados-junio-covid-19#cxrecs_s

Hay más contagios de COVID-19 en las cárceles de Ecuador

La ministra de gobierno, María Paula Romo informó que hay tres personas hospitalizadas por COVID – 19, de la cárcel de Cotopaxi y en Archidona hay dos guías penitenciarios y 16 personas privadas de la libertad también contagiadas y con síntomas leves.

Para evitar que se conviertan en focos de contagio, el gobierno está aplicando pruebas rápidas de COVID-19 en las cárceles de todo el país y también las medidas de bioseguridad correspondientes.

Estas cifras se suman a las que dio a conocer días atrás, Edmundo Moncayo, titular Servicio Nacional de Atención Integral a Personas Privadas de Libertad (SNAI), en la cárcel de Ambato, que registró 420 casos.

Al día de hoy, hay 37 cantones en semáforo amarillo Cumandá (Chimborazo) y Cevallos (Tungurahua). El único en semáforo verde es Aguarico (Orellana).

 

Fuente: www.eluniverso.com

Link: https://www.eluniverso.com/noticias/2020/05/27/nota/7853757/hay-mas-contagios-covid-19-carceles-ecuador#cxrecs_s

Vuelos se retoman el 1 de junio en Ecuador, ¿cuáles son los protocolos?

Cuando han transcurrido casi 70 días de confinamiento, los aeropuertos de Ecuador ya preparan vuelos comerciales, tanto domésticos como internacionales, desde el lunes 1 de junio.

Los viajeros deberán cumplir una serie de requerimientos que están detallados en los protocolos aprobados por el Comité de Operaciones de Emergencia nacional, que podrían significar más tiempo para controles.

Para el reinicio de operaciones aéreas comerciales todos los aeropuertos y aerolíneas deberán cumplir los “Lineamientos para Reactivación de Vuelos Internacionales y Domésticos”, elaborado por la Mesa Técnica de Trabajo N° 3 “Servicios Básicos Esenciales”.

Se ha aprobado solo el 30% de frecuencias que estaban habitualmente autorizados en un aeropuerto.

Recomendaciones al pasajero

  • Mascarilla, que se usará antes de ingresar al aeropuerto y se continuará usando en el avión y ya en el destino.
  • Contar con su pase de abordar impreso.
  • Llevar su cédula de identidad.
  • Estarán habilitadas las máquinas para imprimir el pase de abordar. Así como las máquinas para que cada pasajero chequee el equipaje.
  • Solo se permitirá el ingreso al aeropuerto de pasajeros que presenten su boleto aéreo.
  • En caso de que un pasajero requiera asistencia, se permitirá el ingreso de un acompañante hasta el counter de registro o check-in.
  • Para el traslado hacia cada aeropuerto, se podrán utilizar los medios de transporte público o privado disponibles, según las disposiciones del COE Nacional.
  • Los pasajeros deberán acatar todas las normas de bioseguridad, como distanciamiento, utilización del alcohol al 70%, lavado de manos.

Al ingresar al aeropuerto

  • Habrá toma de temperatura al ingreso, toma de otros síntomas como saturación de oxígeno, o pérdida de olfato incluso a pacientes asintomáticos.
  • No se permitirá la entrada a personas con una temperatura superior a 38º C.
  • Habrá triaje antes y después de subir al avión.
  • Mostrar su documentación, es decir tener su pase de abordar impreso, o en alguna app en el teléfono celular.

Señalética y bioseguridad en aeropuertos

  • Los aeropuertos ya cuentan con la señalización adecuada para identificar las medidas de distanciamiento social.
  • Personal de aeropuertos y aerolíneas deberán hacer uso de mascarillas.
  • Se controlará que los pasajeros conserven una distancia entre ellos de al menos 1,5 metros, tanto en las salas de pre embarque y al momento del embarque.
  • La tripulación acatará la obligación del uso de mascarillas, guantes y otras medidas de desinfección recomendadas, durante todo el vuelo.
  • Los aeropuertos concesionados de Quito y Guayaquil, deberán acondicionar un espacio adecuado para los casos sospechosos o confirmados de Covid-19, al que no tengan acceso los demás pasajeros.

Arribos internacionales

  • Los pasajeros provenientes del exterior deberán presentar en el aeropuerto una prueba PCR con resultado negativo, tomada en el lapso de setenta y dos (72) horas previas al vuelo. De no poseerla, no podrán embarcarse en el vuelo con destino a Ecuador.
  • Los pasajeros que provienen del exterior deberán realizar un APO en su domicilio u hotel por un periodo de cinco (5) días. Los pasajeros deben correr con los gastos que genere el APO.
  • Los pasajeros internacionales deberán presentar en migración el “Formulario de Declaración de Salud del Viajero” al momento del arribo.
  • Se tomará la temperatura de los pasajeros al arribo por parte del personal de salud en el aeropuerto. (I)

Fuente: www.eluniverso.com

Link: https://www.eluniverso.com/noticias/2020/05/26/nota/7852005/vuelos-se-retoman-1-junio-ecuador-cuales-son-protocolos

Nueva prueba para acceder a la educación superior pública, que reemplaza a Ser Bachiller, toma forma en Ecuador

El examen Ser Bachiller como tal llega a su fin tras casi una década de asignar cupos en la educación superior pública cumpliendo la gratuidad establecida desde la Constitución del 2008, pero también frustrando a quienes no pudieron acceder a la carrera deseada.

El último proceso de admisión deja ver que más de una tercera parte de los postulantes (35 %) no conseguirá entrar a la institución pública opcionada ante la limitación de cupos que sumaron 113 072 frente a los 173 138 postulantes registrados en el primer semestre de este año.

Son los sueños de Fabián Iturralde y Anuska Jiménez, quienes ya han intentado el ingreso en los últimos tres procesos de admisión sin conseguirlo. Los tres buscan entrar a la Universidad de Guayaquil, pero en las últimas postulaciones opcionaron para estudiar en Milagro, donde vieron que se exigía menos puntaje para las carreras, pero tampoco lo lograron.

Los registros de la Secretaría de Educación Superior, Ciencia, Tecnología e Innovación (Senescyt) indican que el número de postulantes superó la oferta de cupos en todos los procesos de admisión realizados desde que se instauró la prueba Ser Bachiller en 2011.

Los porcentajes de postulaciones no cubiertas por la falta de capacidad en la educación superior pública van del 27 % de los ciclos Sierra del 2013 y 2018 al 77 % del ciclo Costa del 2017. Hay un aumento considerable de cupos a partir del primer semestre del 2018, pero aún no se cubre la demanda.

Aldo Maino, subsecretario general de Educación Superior, indica como ejemplo que una universidad oferta 200 cupos en la carrera de Medicina, pero tiene 12 000 postulantes.

Entonces hay que decirles a 11 800 que no hay cupos, ellos dicen: ‘Me están truncando el sueño de mi vida, quiero ser médico’; sí, pero no hay espacio en esa universidad y carrera específica”, dice Maino, quien justifica que es parte de una realidad mundial.

Cambios en la postulación

A partir del próximo proceso de admisión, que corresponde al ciclo Sierra, se replanteará el examen de acceso. El objetivo, dice Maino, es tener una prueba exclusiva con mayores estándares de transparencia, equidad y pertinencia, es decir, que lo que se tome sea lo que los jóvenes aprendieron dentro del currículo del colegio: “En los mecanismos de acceso gratuito hay que buscar procesos eficientes”, agrega el funcionario.

La Senescyt impartirá la prueba de forma independiente al mecanismo utilizado para obtener el título de bachiller. Así será requisito solo para quienes pugnen por cupos. Un total de 450 000 personas realizaban la prueba Ser Bachiller cada año, pero solo 315 000 demandaban el acceso gratuito.

“Tomará dos semestres llegar a este fin que es tener una prueba completamente individualizada. Trabajamos para arrancar en el próximo ciclo Sierra”, dice Maino. Esto permitirá una mayor eficiencia para evitar la filtración de las respuestas garantizando más transparencia, agrega.

Pero ¿la prueba de acceso será estandarizada o dependerá de la carrera a la que se aspira?

Maino responde que la idea es tener una con ambos elementos, pero estadísticamente demora un año elaborarlas por lo que se arrancará con una prueba exclusiva para después incluir divisiones más focalizadas. El promedio de graduación del bachiller seguirá representando el 60 % y la prueba exclusiva el 40 % para acceder.

Una prueba en línea con un repositorio de preguntas grande y un componente estandarizado de inteligencia artificial que sea complicado de filtrar es la opción que se analiza, dice Maino, para mayor transparencia.

Otra alternativa es tener las preguntas a buen recaudo y liberar el gran cuestionario de hasta cinco mil preguntas un periodo específico antes de la toma del examen.

Los estudiantes de las universidades públicas aguardan la matriculación virtual. Foto: Cortesía

Detectar irregularidades

Es imposible que en un grupo de 20 chicos o más todos tengan un resultado superior a 110 de 120 aciertos, por más que todos de ese grupo se hayan preparado en cursos de nivelación.

Esta métrica se replica en el aula y es fácilmente detectable. “Esa fue la razón por la que se volvió a tomar la prueba a un grupo en la última admisión”, recalca Maino.

Para los estudiantes sin cupo como Fabián y Anuska es frustrante ver cómo compañeros que sacaron mejor resultado en Ser Bachiller porque ya tenían los resultados previamente, si lograron el cupo, afirman.

Oferta versus demanda

El malestar siempre estará latente mientras haya más demandantes que cupos por asignar en el sistema público de educación superior.

Acciones afirmativas

Ser de los quintiles de ingresos económicos más bajos, procedencia rural y pertenecer a una etnia marginada son parte de las condiciones que dan puntos extras en el actual mecanismo de acceso como parte de las acciones afirmativas establecidas.

Tres postulaciones por proceso

Cada proceso de acceso (son dos, ciclo Costa y Sierra) tiene tres etapas de postulaciones en las que se ofertan los cupos que van quedando, por ello, hay una mayor rigurosidad en el puntaje exigido. La tercera postulación del proceso del ciclo Costa de este año se hará durante los primeros días de junio.

Filtraciones distorsionaron acceso

Los estudiantes tienen la libertad de aceptar o rechazar los cupos que finalmente asigna el Estado en función de las cinco opciones que señala el demandante en sus postulaciones. La posibilidad de acceso disminuye según el puntaje obtenido, pero hay casos de filtraciones de las pruebas que han derivado en calificaciones injustas, lo que frustra los anhelos de miles de aspirantes. (I)

 

Fuente: www.eluniverso.com

Link: https://www.eluniverso.com/noticias/2020/05/22/nota/7848096/ser-bachiller-universidad-cupos-educacion-superior

Coronavirus en Ecuador: Loja cambiará de semáforo rojo a amarillo desde el 21 de mayo

Loja –

A partir del jueves 21 de mayo, los lojanos cambian sus actividades con semáforo de color amarillo, anunció el alcalde de Loja, Jorge Bailón, quien preside el Comité de Operaciones de Emergencia (COE) Cantonal.

“Previo a que se ponga en marcha, los protocolos tienen que quedar aprobados, para que las autoridades sancionen drásticamente, porque esto no es motivo de juego. Está jugándose la vida de los seres humanos.” adviritió Bailón.

Una comisión aprobará protocolos que no son nuevos, sino que son tomados como base a los que ha generado el COE Nacional con algunos cambios adaptados a la realidad de la ciudad.

“Se han hecho los análisis correspondientes a esta situación, se han tomado en cuenta algunas sugerencias, no todas, pero también hay que saber analizar otras condiciones como es el tema económico de la ciudad de Loja. Muchos negocios, emprendimientos frágiles en su economía, no soportan más esta situación”, dijo la autoridad.

En las últimas semanas, la movilidad ha tenido serios cuestionamientos, miles de vehículos se han observados en las calles a más del transitar de peatones, que no han acatado el llamado de quedarse en casa y han rebasado el control de las autoridades.

Por ello, este miércoles se endurecieron los controles en algunos puntos estratégicos de la ciudad y agentes de tránsito, policías y militares no aceptaron excusas injustificadas de conductores cuyo automotor tenía un dígito de placa no permitido para la circulación.

“Si pensamos en cambiar de semaforización, debemos tener presente el tema de los protocolos, poniendo responsabilidades para el control y hacer una transición ordenada para conocer qué negocios se van aperturar de a poco” dijo Marlon Villar, representante de la Policía en el COE.

Para Byron Hidalgo, delegado de las Fuerzas Armadas, se debe hacer una campaña agresiva de comunicación, pero el COE cantonal debe tomar en cuenta los criterios y capacidades de las Unidades de Cuidados Intensivos de los hospitales de la ciudad para cambiar de semaforización, agregó.

El número de casos en esta ciudad y provincia ha aumentado significativamente, pues hasta este miércoles, el COE nacional reportó 260 casos confirmados y 14 fallecidos por COVID-19. (I)

 

Fuente: www.eluniverso.com

Link: https://www.eluniverso.com/noticias/2020/05/13/nota/7840125/loja-coe-21-mayo#cxrecs_s